Preis kann noch bis zum Release variieren.Vorrausichtlich lieferbar ab September 2025Die Bilder stellen teilweise die 125er Version dar, das Design ist jedoch identisch. Der neue MM460 Motor von Motori Minarelli sorgt für enorme A2 Power.Der 463cc Motor aus Italien bringt 6PS mehr Leistung und 2,5Nm mehr Drehmoment, als der ältere 450ccm Motor; der Motor der in der Caballero 500 Reihe bis MY24 zum Einsatz kam.Das neue Herzstück ist mit unter 40Kg auch noch ziemlich leicht. MOTOR MM460Typ: Einzylinder 4-Takt Euro5+, wassergekühlt, 4 Ventile, DOHCHubraum: 463ccmMax. Leistung: 45PS bei 8000 rpmMax. Drehmoment: 42,5 Nm bei 7000 rpmBohrung: 96mm Hub: 64mmFuel System: Elektronische Einspritzung, Gaszug, Drosselklappe Ø46mmGänge: 6Kupplung: Antirutsch Mehrscheiben NasskupplungAuspuffsystem: Auspuff von ARROW

Die brandneue überarbeitete Fantic Caballero 500 MY25 ist jetzt frisch auf den Markt gekommen und bei uns verfügbar.Der neue MM460 Motor von Motori Minarelli direkt, sorgt für die größte und beste Veränderung dieser Baureihe.Der neue 463cc Motor aus Italien bringt 6PS mehr Leistung als bei den Vorgänger-Modellen. Ebenso 2,5Nm mehr Drehmoment.Das neue Herzstück ist mit unter 40Kg auch noch ziemlich leicht.Der duale Auspuff von ARROW gibt der Caballero dann noch den perfekten Sound von einer Ein-Zylinder Maschine.Die Rally hat zudem eine weitere große Überarbeitung erhalten: Ein 21-Zoll Vorderrad(vorher 19-Zoll); der Name "Rally" ist spätestens jetzt absolut gerechtfertigt.Ebenso erfüllen diese Motrräder die neueste EURO5+ Homologation.Bei Fragen oder Anregungen stehen wir gerne per Nachricht, Telefon oder im Geschäft zur Verfügung.Versand der Maschine per Spedition möglich, auch Ausland. Die Caballero 500 Rally ist für Liebhaber von Ästhetik gemacht – mit einem ausgeprägten Abenteuergeist. Ihr Offroad-Setup mit 43 mm einstellbaren Federelementen mit verlängertem Federweg, hohem Kotflügel, Schwinge aus Aluminiumlegierung mit variabler Querschnittsform und progressivem Hebelsystem macht sie zur perfekten Begleiterin für alle, die auf der Suche nach starken Emotionen und Abenteuerlust sind. Die Neuheit der Rally-Version ist das 21"-Vorderrad, das für noch bessere Offroad-Performance sorgt. Die Caballero 500 Rally ist mit einem neuen 460cc DOHC-Einzylindermotor ausgestattet, der von Motori Minarelli entwickelt und produziert wurde – ein echtes italienisches Herz, das außergewöhnliche Leistung und ein packendes Fahrerlebnis bietet. Ein Motor, der die Leidenschaft und Exzellenz der italienischen Motorradtradition voll und ganz vermittelt. Mit der Rally-Version rücken deine Motorrad-Abenteuerträume näher denn je. Dieses Modell ist die offroad-orientierteste Version der Caballero-Familie – gemacht für echte Fans epischer Reisen auf zwei Rädern und das Erkunden ferner Länder. Ein zentrales Element ihres Designs sind die Federelemente mit verlängertem Federweg, die vorne wie hinten 200 mm Federweg bieten. Das neue Modell überzeugt durch eine Reihe von Offroad-Verbesserungen, darunter eine neue Hinterradfeder mit auf den Offroad-Einsatz optimierter Vorspannung, eine verbesserte Hydraulikgabel, ein präziser abgestimmtes Membranpaket und eine speziell fürs Gelände entwickelte Lichtanlage. Eine Maschine für alle, die auf jedem Terrain maximale Performance suchen. Cuore Italiano  Der neue 460cc DOHC-Einzylindermotor von Fantic Motor, vollständig entwickelt, konstruiert und montiert in Italien bei Motori Minarelli, ist ein echtes Konzentrat aus Technologie und Leistung. Mit einem kompakten Design und einem Gewicht von unter 40 kg vereint dieses E5+ Triebwerk Leichtigkeit und Effizienz. Die Zweinockenwellensteuerung mit Fingerkipphebeln sorgt für ein direktes und kraftvolles Ansprechverhalten in allen Drehzahlbereichen und kombiniert das typische Drehmoment eines Einzylinders mit einer sportlichen Leistung – an der Spitze der Kategorie für den A2-Führerschein. Der geschmiedete Kolben, inspiriert vom Rennsport, erlaubt hohe Drehzahlen, während der kompakte Zylinderkopf das Fahrzeuggewicht optimal verteilt und ein ideales Layout für eine präzise und stabile Fahrweise bietet – insbesondere im Bereich des Kraftstofftanks. Auspuffanlage Die Edelstahl-Auspuffanlage mit Doppelschalldämpfer, Made in Italy by Arrow, wurde mithilfe fluiddynamischer Analysen optimiert, um Leistung und Power maximal zu steigern. Die Ansaugkanäle, entwickelt mit CFD3D-Technologie, sorgen für einen gleichmäßigen Luftstrom, reduzieren Turbulenzen und minimieren Druckverluste. Innovation und Präzision für überlegene Performance. Kühlsystem Die Caballero 500 ist mit einem optimierten Kühlsystem ausgestattet, das den Wärmeaustausch des Fahrzeugs unter allen Umgebungsbedingungen verbessert. Der neue Ölkühler hält den Motor stets im idealen Temperaturbereich, selbst bei den härtesten Offroad-Einsätzen. Tech Pack Das Tech Pack ist auf höchstem Niveau – einzigartig in diesem Segment. Es beinhaltet eine Trägheitsplattform für optimale Stabilität sowie abschaltbares Cornering-ABS, sowohl im Full-Off- als auch im Rear-Off-Modus – perfekt für alle, die maximalen Fahrspaß im Gelände suchen. Instrumentierung Die Caballero 500 ist mit einem 3,5"-LCD-Bonded-Interface ausgestattet. Die adaptive Hintergrundbeleuchtung und das blendfreie Display sorgen für optimale Ablesbarkeit bei allen Lichtverhältnissen. Die klare und intuitive Benutzeroberfläche ermöglicht jederzeit die volle Kontrolle über das Fahrzeug. Die zwei Fahrmodi („Street“ und „All Terrain“) ermöglichen zudem die Anpassung des Motorrads an unterschiedliche Fahrbedingungen, auf der Straße wie im Anti-Hopping-Kupplung Die innovative Anti-Hopping-Kupplung verbessert die Sicherheit und den Fahrkomfort, indem sie den Hebelwiderstand reduziert und so für eine sanftere und leichtere Bedienung sorgt. Dieses System verhindert ein Blockieren des Hinterrads beim Herunterschalten und garantiert so mehr Kontrolle und Stabilität – auch bei sportlicher Fahrweise oder auf schwierigem Terrain. Eine Technologie, die darauf ausgelegt ist, das Fahrerlebnis und die Performance des Fahrzeugs zu maximieren. Ride by Wire Dank des Ride-by-Wire-Systems ermöglicht das elektronische Motormanagement eine präzise und reaktionsschnelle Gasannahme und garantiert ein optimales Ansprechverhalten unter allen Bedingungen. Jedes Fahrzeug verfügt über 2 spezielle Fahrmodi, abgestimmt auf unterschiedliche Fahrbedürfnisse, sowie über fortschrittliche Assistenzsysteme, die sowohl Sicherheit als auch Komfort auf der Straße und im Gelände verbessern. Einrohrrahmen Der neue Einrohrrahmen aus Stahl der Caballero 500 sorgt für herausragende Fahrpräzision und Stabilität, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Das Fahrwerkspaket mit überarbeiteter Hydraulikabstimmung des Zentralfederbeins garantiert zudem unvergleichlichen Komfort und Fahrspaß Kompromisslose Performance Die Caballero 500 Rally stellt die höchste Weiterentwicklung des Fahrwerks innerhalb der Baureihe dar und wurde entwickelt, um jedes Gelände mit überlegener Leistung zu meistern. Erstmals ist sie mit Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen und einem 21"-Vorderrad ausgestattet – die ideale Lösung zur Verbesserung von Stabilität und Kontrolle im Gelände. Die Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen, mit einer Vorderbereifung von 90/90-21 und Hinterbereifung von 140/80-17, sind darauf ausgelegt, unter allen Bedingungen hervorragende Leistungen zu bieten. Dank ihres außergewöhnlichen Grips und der optimalen Traktion garantieren sie Sicherheit und Kontrolle sowohl auf der Straße als auch im Offroad-Einsatz.Das Fahrwerk-Setup ist vollständig anpassbar, mit Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Zugstufe und Federvorspannung an Vorder- und Hinterrad, was maximale Vielseitigkeit auf jedem Untergrund ermöglicht. Der Federweg von 200 mm und eine Bodenfreiheit von 280 mm erhöhen zusätzlich die Fähigkeit, Hindernisse und unwegsames Gelände souverän zu bewältigen. Der Caballero 500 Rally von Fantic Motor wurde entwickelt, um die extremsten Offroad-Bedingungen zu bewältigen und kombiniert ein kraftvolles Design mit hochleistungsfähigen technischen Komponenten. Jedes Detail ist darauf ausgelegt, Widerstandsfähigkeit und Funktionalität zu gewährleisten: der hohe vordere Kotflügel, der Motorschutz, das Scheinwerfergitter und die vordere Nummerntafel betonen seinen abenteuerlichen Charakter.Erhältlich in zwei exklusiven Farben, Sabbia, zeitlos und essenziell, und das neue Metallic-Grün, mit einem modernen und kühnen Look, vereint der Caballero 500 Rally Stil, Widerstandsfähigkeit und Leistung für ein fahrerlebnis ohne Kompromisse. Ergonomie & Komfort Mit einer 30 mm schmaleren Bauweise, erreicht durch ein umfassendes Redesign der seitlichen Verkleidungen und eine neue Sitzbank mit griffigerem Bezug, bietet die neue Caballero auch auf langen Strecken idealen Komfort. Die Sitzbank wurde nicht nur im Bezug überarbeitet, sondern auch in ihrer Breite, besonders im Bereich des Sozius, für eine noch bequemere Sitzposition. Diese Konfiguration sorgt für eine natürliche Haltung und verbessert Kontrolle und Stabilität, selbst unter schwierigen Bedingungen – für ein sicheres und komfortables Fahrerlebnis auf jedem Terrain. Das neue Schnellverschlusssystem der Sitzbank mit Schlüssel ist eine exklusive Neuheit dieses Jahres, die den Zugriff auf das Staufach unter dem Sitz und das Dokumentenfach so einfach wie nie zuvor macht. Scheinwerfer, Rücklicht & Blinker Fortschrittliche Beleuchtung für die Caballero: Das Full-LED-System umfasst ein kreisförmiges Tagfahrlicht mit 24 LEDs und integriertem „Fantic“-Logo – für einen einzigartigen Designakzent. Die LED-Blinker vorne und hinten runden das Design ab und sorgen für optimale Sichtbarkeit sowie einen modernen und markanten Look.

Fantic Original Auspuff Tuning Kit AM6 Euro5 - XE 50 Enduro / XM 50 Motard Maximale Geschwindigkeit und verbesserte Beschleunigung für verhältnismäßig kleines Geld! Original Fantic Tuningkit für eine Leistungssteigerung und höhere Endgeschwindigkeit bei AM6 Euro5 Motoren.Der Kit muss komplett vollständig verbaut werden um einen Vorteil zu erhalten.Dieser Kit ist auch bei ältere Fantic 50ccm Euro 4 Modelle ab Baujahr 2016 bis 2020 passend.Jedoch nur mit einer 102er Hauptdüse; diese ist nicht im Kit einbegriffenDieser Tuning Kit ist ohne ABE und nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.Merkmale: Original Fantic Ersatzteil aus hochwertigen Materialien gefertigt nach hohen Qualitätsstandards hergestellt 50ccm AM6 Motor - Euro 5 mehr Leistung, höhere Endgeschwindigkeit ohne ABE, keine Straßenzulassung   Lieferumfang: Arrow Tuning Auspuffanlage Ritzel vorne Z14 Hauptdüse #96Halterungen / Verbindungen

SIDI STIEFEL CROSSFIRE 3 SRS ROT-ROT-SCHWARZ - MOTOCROSS STIEFEL Der legendäre Crossfire der italienischen Marke Sidi wurde noch weiter verbessert! Zahlreiche Neuerungen garantieren, dass sich diese Investition lohnt. -          SRS ( Sole Replacement System) Sohle mit austauschbarem Mittelstück -          Obermaterial aus Leder und Lorica -          Zunge als auch die hinteren Gelenke sind mit feinporigem Material gepolstert, um Wasser- und Schweißabsorption zu vermeiden -          Austauschbare innere Wadenplatte mit Gummieinsatz, um das Bein vor Auspuffhitze zu schützen -          Plastikeinsatz an der Spitze sorgt für mehr Grip und damit besseren Halt im Stiefel Der -          Gelenkbereich wird durch eine ergonomische, feinporige Schaumstoffpolsterung geschützt -          Der Mittelfuß-Protektor ist mit vier Schrauben befestigt und kann getauscht werden -          Die Ferse besteht aus PU, der den Fuß ist im Falle einer Verdrehung optimal schützt -          Verfügt wie sein Vorgänger über zwei Gelenke  -          Der „hyper extension block" verhindert eine Überdehnung des Sprunggelenks, des Fußrückens und der Rückensehne -          Das zweite Gelenk, im Stiefelschaft platziert, verbessert die Flexibilität des Schuhs und die Anpassung des Stiefels an der Wade -          Die Wadenplatte ist zweifach verstellbar und ermöglicht somit auch das Tragen von Orthesen -          Die Schienbeinplatte ist anatomisch geformt und austauschbar -          Vierfach-mikroverstellbaren Schnallenverschluss, jeweils mit Verriegelungszähnen und mikrometrischen Memory-Regulierungsriemen -          Schnallen, Riemen und Halteclips sind austauschbar -          Der Stiefel ist mit einem weichen, teflonbeschichteten Gewebe gefüttert, das Schweiß und Wasser optimal absorbiert -          Spezielle Polsterung am Schienbein -          Der Schaft ist komplett mit Schrauben montiert, nahtfrei und komplett austauschbar Eine der besten Veränderungen ist das System am Fußknöchel, das ein Überstrecken verhindert. Die Sohle besitzt ein neues, schalenartiges Design, das den Fuß besser umschließt und somit Komfort und Sicherheit erhöht. Der Rest des Crossfire 2 SRS war bereits fantastisch und ist auch in der neuen Version 3 enthalten.  

MOTOZ Terrapactor S/T Mid-Soft Motocross-Reifen - Größe zum auswählen!vorne, hinten und Größen sind wählbarSein Einsatz ist für Soft/Mid Terrain entwickelt worden.Der Hinterreifen bietet zwei Laufrichtungen zum montieren (Normal und weicher Boden), sodass Du dich perfekt auf die anstehende Strecke vorbereiten kannst.Dieser Reifen ist ein perfekter Allrounder, der auch eine sensationelle Lebenszeit aufweisen kann; nach mehreren Tests von uns.Spuren meistern ist genau das richtige Einsatzgebiet vom Terrapactor S/T.Enge Kurven und tiefe Spuren waren noch nie so leicht zum fahren.Keine Straßenzulassung Leichter Korpus. Hochwertige Hybridmischung aus natürlichen und synthetischen Stoffen. Seitenwand und Aufstandsfläche mit starren und flexiblen Zonen. Holeshot-Magie.(Der Hinterreifen findet immer Grip) Fantastische Traktion We believe the tread design is the best available for maximum drive and cornering at speed – winning the holeshot and holding the inside line often wins the race. The Terrapactor S/T’s light weight construction coupled with rigid and flex zones in the carcass helps keep the tread on the ground for awesome traction in bumpy rutted conditions.

CR08GS 1834 BRISK ZÜNDKERZE PREMIUM GS RACING M10X1,00 SILBER ELEKTRODE Diese Racing Zündkerze - das ist die einfachste und billigste Art Ihrer Maschine Leistung zu geben. Mit einem hervorragenden Startverhalten, einer exzellenten Gasannahme und einem richtigen Ausdrehen des Motors. Tuningaufwand: neue Kerze reindrehen. Producer Part number BRISK BRISK CODE NGK (Niterra) 7506 CR08GS 1834 NGK (Niterra) R0465B-10 CR08GS 1834

SPEICHENSATZ YAMAHA WR250, WR400, WR426, WR450, YZ125, YZ250, YZ400, YZ426, YZ450 19x2,50 1992- VorderradFits the following models:YAMAHAWR 250 Z 92-97WR 250 F 03-WR 400 F 98-01WR 426 F 02-03WR 450 F 04-YZ 125 92-YZ 250 92-YZ 250 X 16-YZ 250 F 01-08YZ 250 FX 15-YZ 400 F 98-00YZ 426 F 01-02YZ 450 F 03-08YZ 450 FX 16-For 19x2,50 front wheel med nav 4DA-25111-00, 4DA-25111-00-94, 4EW-25111-00, 4SS-25111-00, 5BF-25111-00 ersatt av 5BF-25111-015, NY-25111-00 och 5NG-25111-50.This spoke set has 36 spokes with spoke nipples.Spoke size: 36 spokes 3,6x200 mm.OEM Ref. N/A, original size is 21x1,60.19x2,50 Excel rim with article number 58-851 fits this spoke set.Nipple size: 7,6x20 mm. (9G/300)If the spoke nipple holes are smaller or larger you may need to change spoke nipples to another size.3 spokes and nipples, 3,6x200 mm, have article number 50-0469-1 Alle Schrems Speichen sind aus Edelstahl und mit 1000 Nm vorgereckt, dadurch dehnt sich die Speiche nur noch wenig, und das nachziehen wird minimiert. Speichen Nippel sind aus Stahl und vernickelt. Unsere Speichen passen für die Original Räder, hat Ihre Maschine andere Räder, Felgen, Naben bekommen so müssen Sie die Speichen nach genauen Maß oder Muster Bestellen. Achten Sie auch auf den Nippel Außendurchmesser z.B. Alu Nippel sind starker dann kann es vorkommen, das Sie die Felgenlöcher aufbohren und nacharbeiten müssen. Im Zweifelsfall Rad einfach zu uns einschicken, wir Reparieren, und Zentrieren es Fachmännisch. Farbgestaltung nach Ihren Wünschen fast alles ist möglich.

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